Techno Classica Salon 2026
Ende September erlebte die TECHNO CLASSICA, eine der bekanntesten Oldtimermessen der Welt, einen Neustart in den Dortmunder Westfalenhallen. Nach Jahrzehnten in den Gruga Hallen in Essen, mit stets hochkarätigen wie buntem Spektrum rund um Oldtimer und historischen Motorsport, waren Aussteller, Besucher und das Fachpublikum sehr gespannt auf die Neuauflage in 2026. Nicht zuletzt die deutlich geschrumpfte Ausstellungsfläche war im Gespräch, auch die Frage, ob sich künftig zwei Messen im Ruhrgebiet halten können, war ein viel diskutiertes Thema. Für uns von SRSmotorsport war die Techno Classica allemal eine Reise wert, galt es doch wieder schöne und sportliche Wagen zu bewundern. Auffällig waren eine recht große Anzahl von Garagenfunden mit oft unglaublich wenigen Kilometern auf der Uhr. So kam es, daß z.B. auch eine ehemals verpönte Passat 35i Limousine in TOP Zustand manchem Sportwagen die Show stehlen konnte. Mercedes SL neben 5er BMW, Porsche und Italiener, Allerweltswagen neben Exoten: all das gab es in Dortmund zu sehen.
Aus sportlicher Sicht waren hier und dort immer wieder Leckerbissen zu finden. Natürlich viele Wagen mit Zuffenhausener Abstammung, aber auch eine nette „Startaufstellung“ mit vier Franzosen war sehr ansehnlich. Excelente Neuaufbauten und alltagstaugliche Replikas von berühmten Rallyefahrzeugen überzeugten ebenso wie ein VERITAS Nachbau, der unter seiner Aluhaut recht aktuelle und vor allem beherrschbare BMW Technik vom 3er versteckte. Die legendäre BMW im Malboro Design, mit der einst Gaston Rahier die Motorradwertung der PARIS-DAKAR gewann, war ebenfalls als perfekte Kopie ausgestellt, wenn auch nicht für jedermanns Geldbeutel. Manch technische Raffinesse, wie ein Münch Mammut Gespann oder ein originaler Lotus-Omega machten Freude und erinnerten an „die gute alte Zeit“, als auch unpopuläre Ideen in manche Nische drangen. Leider war die Ausleuchtung der Hallen eher mäßig, so dass Chrom und Glanz häufig nicht recht zur Geltung kamen.
Gut vertreten waren die Händler, die neben Literatur und Ersatzteilen alte Reklame, Modelle und Zubehör anboten, die klassischen Werkzeughändler blieben leider durchweg ganz fern.
Der Termin für die nächste Techno Classica steht mit dem 23. September bis 26. September 2027 bereits im Kalender. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Szene, auch im Blick auf die wirtschaftliche Situation, künftig aufstellen wird.
Jens Bechtel
Ehrenamtlicher Mitarbeiter für SRSmotorsport.de
