Motorrad Individual Coaching

Heute möchte ich Euch meine Erfahrung mit Michael Illi teilen.

 

Ich habe Michael Illi letztes Jahr auf der Motorradfreizeit in Gladenbach persönlich kennen gelernt und konnte Ihn für ein Motorradtraining in Firrel  gewinnen.

Die spätere Konversation per Mail war zielstrebig und pragmatisch - genau richtig für mich, wobei eine persönliche Note nicht vergessen wurde.

 

Michael hat sich als überzeugter Christ und Motorradfahrer präsentiert, offen, charismatisch und das Herz am rechten Fleck!

Im Training war er souveräner Coach und Leiter und konnte der gemischten Gruppe die theoretischen und praktischen Teile alltagsnah vermitteln.

Es gab keine Schwierigkeiten innerhalb der Gruppe, denn jeder Teilnehmer/in wurde da abgeholt wo er/sie stand.

Tolle Übungen und Praxisnähe standen im Vordergrund.

 

Im Gottesdienst hat er eine aussagekräftige Predigt gehalten, die noch nachklingen wird!

Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr, denn Michael kommt wieder!

Mir bleibt nur DANKE zu sagen, Danke für die Arbeit von SRS, danke für eure tollen Mitarbeiter und deren unermüdlichen Einsatz für unseren Herrn!

Statt Sicherheits- und Bergtraining gab es diesen Mai ein Individual-Coaching von Michael Illi und es war…fantastisch. In den 2½ Tagen hat die Eifel alles geboten, was das Motorradfahrer-Herz betrübt, von engsten Spitzkehren bis zum Dauerregen. Viel Zeit um individuell auf einzelnen Themen, sei es Motorrad oder geistlich einzugehen, viel individueller als es auf den Freizeiten oder Sicherheitstrainings jemals möglich war.  Unser ganz privater Michel hat sich für uns wahrlich gelohnt.

Michael kennen wir schon seit ein paar Jahren über die SRS und manchem Motorradgottesdienst. Im März buchten wir ihn zu einer Schulung für zwei Tage am Stand von SRS auf der Motorradmesse in Dortmund. Natascha hatte im Jahre 2010 ihren Motorradführerschein gemacht und war in der Folge zweimal gestürzt mit leichten Prellungen und Blutergüssen. Ich (Uli) hatte 2016 mich dazu entschieden, Dank meines alten Führerscheines vor 1980, mir eine 125er zuzulegen. Natascha schulte mich und wir waren oft gemeinsam mit den Bikes unterwegs. 2021 hatte ich einen Bikeunfall und die Saison war zu Ende. Ich bin zwar im Jahr darauf einfach wieder gefahren, aber Natascha hatte meinen Unfall noch nicht verarbeitet und war verunsichert. 

 

Ein Kurventraining im Sauerland mit Michael Illi bot sich geradezu an, um die eigene Unsicherheit zu verlieren. Jeder von uns machte zwei Trainingsfahrten mit ihm, die zwischen 90 und 110 Km lang waren. An beiden Tagen regnete es unterschiedlich stark, so dass wir auch unser Fahrverhalten bei Regen im Kurvenbereich zusätzlich testen konnten. 

Am ersten Tag fuhr Michael vorweg und gab die Fahrlinie vor. Für Natascha war das nicht so einfach, da blindes Vertrauen ihr nicht leichtfällt. Für den zweiten Tag hatte Natascha die Tour zusammengestellt, da sie viele kleine Straßen mit hohem Kurvenanteil kannte. Michael folgte ihr mit eingeschalteter Kamera am Motorrad. Die Videos wurden uns auch zur Nachbetrachtung zur Verfügung gestellt. Das war sehr gut, um sich selbst mal beim Fahren zu betrachten und um evtl. Fehler und Gefahrensituationen besser nachvollziehen zu können. Die Kurven konnte Natascha anschließend flüssiger durchfahren. 

Bei allen guten Tipps von Michael erlebten wir aber auch zwei schöne Tage mit guter geistlicher Gemeinschaft, was vorher von uns beiden überhaupt nicht bedacht worden war, uns aber sehr gut tat.

Insgesamt ist Michael ein guter und einfühlsamer Lehrer. Vielen Dank dafür. 

-Flexibilität bei Terminen und Zügigkeit in Beantworten von Emails TOP

-Zwischenmenschliches Miteinander TOP, Du strahlst jede Menge Ruhe und Gelassenheit aus, was sich positiv überträgt

-Eingehen auf Übungswünsche TOP

-Auswahl schöner Strecken TOP

-Fortschritte in der eigenen Fahrpraxis und Sicherheit TOP 

 

Mit dir und durch dich gelang mir der Wiedereinstieg nach 25 Jahren mit meiner Z900RS schon damals in Friolzheimer Freizeit 😊😊 Also ich mach Werbung allerorts für Dich und SRS!  Hab ja einige Trainings mitgemacht, aber ich war echt happy bei Dir.

Über einen guten Freund habe ich den Flyer‘24 von SRSonline.de bekommen und wollte eigentlich am SRSmotorrad Sicherheitstraining in Friolzheim teilnehmen. Leider war das Training schon innerhalb kurzer Zeit ausgebucht. Von Cathi Dönges wurde ich dann gleich auf die Warteliste gesetzt. Sie hat mir aber auch gleich das Individualtraining mit Michael Illi ans Herz gelegt.

 

Darunter konnte ich mir zunächst nicht viel vorstellen. Nach erster Kontaktaufnahme mit Michael war mir aber schnell klar, dass sein Individualtraining („Motorrad-Coaching“) eine gute Alternative zum Sicherheitstraining sein kann.

Schnell haben wir einen gemeinsamen Termin für 2 Tage „Druckbetankung für einen Motorrad-Wiedereinsteiger nach ca. 25 Jahren Abstinenz“ gefunden.

 

Mitte April’24 war es dann soweit. Das Wetter war sehr bescheiden (kalt, leichter Nieselregen) und wir sind erstmal mit Kaffee und Butterbrezeln bei mir daheim gestartet. Nach einer kurzen Besprechung und Abstimmung des Tagesprogramms sind wir dann in Richtung Schwäbische Alb aufgebrochen. Das Wetter wurde trockener, aber es war noch immer s..kalt. Am Hohen Neuffen angekommen haben wir erstmal meine Griffe in die richtige Position gebracht, „die Maschine unter Dir in die Kurve drücken“ besprochen und sind dann „den Neffen“ rauf und runter gefahren. Michael voraus und ich auf meiner alten Duc (996) immer hinterher. Nach jeder Runde gab’s direkt Feedback von Michael über das, was er im Rückspiegel an meinen „Fahrkünsten“ verbessern konnte und mit jedem Rauf und Runter lief es bei mir besser und die Kurven wurden – zwar noch weit entfernt von perfekt – deutlich runder gefahren. Ich habe noch nie jemanden, wie Michael getroffen, der im Rückspiegel beim hinterher Fahrenden so viel erkennen konnte und dabei so ganz nebenbei die perfekte Linie fuhr. Nach gefühltem kreuz und quer über die schwäbische Alb mit sehr vielen Kurven und erstaunlich viel Gegenverkehr sind wir kurz zum Aufwärmen auf Kaffee und Kuchen in Zwiefalten eingekehrt. Danach gings weiter und am späten Nachmittag über den Lochen Pass, rauf und runter, zurück zu mir nach Hause. So schnell war der erste Tag mit Michel rum; viel gelernt und platt und dennoch sehr gespannt auf den 2. Tag.

 

Tags darauf ging es dann um 9 Uhr, wetterbedingt, bei mir am Wohnzimmertisch mit viel Theorie zu Blickführung, ideale und sichere Linie, Fahrphysik, -dynamik, … los. Michael ist nicht nur ein begnadeter Motorradfahrer – er ist auch ein super Vermittler der ganzen Theorie. Das hat bei mir mächtig Bilder im Kopf verursacht, die ich dann auf der Strecke abrufen und umsetzen wollte. Die Tour ging bei Regen durch den Schönbuch in den Schwarzwald. Trotz der widrigen Wetterbedingungen haben wir das Gelernte von Vortag wiederholt und gefestigt: Linie, Blickrichtung drücken, ….

Nach rund 2 Std. intensivem Training im Schwarzwald, durchnässt und frierend, wollten wir an der Talsperre kurz einkehren, aufwärmen und danach weiter. Pech gehabt – die Gaststätte am Stausee hatte Ruhetag und der Regen nahm zu statt ab. Abbrechen kam aber für uns beide nicht in Frage. Wir entschieden uns, nach Baiersbronn hochzufahren, um dort eine Einkehr zu suchen. 

 

Wir sind dann bei inzwischen heftigem Schneetreiben (statt Regen) und Schneematsch auf der Straße nach Baiersbronn gefahren. Auf dem Weg dorthin war auch wieder üben des bisher Gelernten angesagt, mit Feedback von Michael über die Helm-Kommunikation. Keine Ahnung, wie er mich bei diesen Wetterbedingungen im Rückspiegel beobachten konnte. Sein Feedback hat mir aber geholfen, mich trotz der miesen Witterung auf dem Bike gut und sicher zu fühlen; auch mein Vertrauen in den Grip der Reifen bei Nässe (und Schnee) wuchs und wir waren zügig nach Baiersbronn unterwegs.

Dort angekommen haben wir Unterschlupf im Wellness-Hotel „Sonnenhalde“ gefunden und uns bei Kaffee und Kuchen aufgewärmt und getrocknet. 

 

Nach Besserung des Wetters ging es am Nachmittag gestärkt und trockener wieder weiter durch den Schwarzwald, auf Straßen, die ich bislang noch nicht einmal bei schönem Wetter gefunden hatte und gefahren bin. Ich immer im Rückspiegel von Michael und mit seinem Feedback im Ohr. Warum war ich immer in Michaels Rückspiegel – ganz einfach: ich bin ein sehr visueller, pragmatischer Typ, der sehr viel durch Beobachtung und nachmachen lernt. Und durch das Hinterherfahren in Verbindung mit Feedback über Helm-Kommunikation konnte ich direkt vor der nächsten Kurve versuchen die Rückmeldung von Michael auf die Straße zu bringen. Michael hat dies während der beiden Tage berücksichtigt, wodurch ich ein sehr individuelles und nachhaltiges Training für mich hatte.

 

Auch wenn ich noch immer nicht jede Kurve perfekt treffe und noch häufig nach meiner idealen Linie suche, waren es 2 sehr lernintensive Tage mit Michael, die mich zu einem sichereren und aufmerksameren Motorradfahrer haben werden lassen – und es wird nicht das letzte Coaching mit Michael gewesen sein.

Ich danke Dir, lieber Michael, für die Geduld, die Du mir hattest und Deine Aufmerksamkeit, die mich sicher zu einem besseren Fahrer werden ließ.

Während dem SRSmotorrad-Freizeitangebot im Oktober 2023 in Spanien habe ich an einem ganztägigen Individualtraining mit Michael Illi teilgenommen. Meine Motivation dazu waren ein kürzliches Sturzereignis und z.T. immer wieder ablaufende Verspannungen im Kurvenfahren, sowie der Wunsch allgemein nach einem flüssigeren Fahrstil.

 

Bereits das vorbildliche Fahrvermögen/-verhalten von Michael durch die kurvenreiche Region ergaben anschaulich viele klärende Hinweise. Und das engagierte, vertrauensvolle 1:1-Betreuungsverhältnis durch Michael schaffte mir persönlich Freiraum für eine gut zu nutzende und gelingende Lernsituation!

 

Am Schluss des Training-Tages hatte ich praktisch erprobte, spezifische und logische Hinweise und unterstützende Merkpunkte zur Optimierung für mein Fahrverhalten, für eine flüssigere, damit entspanntere Fahrdynamik in unterschiedlichen Straßenverhältnissen.

Walter, Teilnehmererfahrung Einzel-Coaching Roses Spanien 2023

Einzeltraining, Superman (Teilnehmer des SRS Sicherheitstrainings wissen was gemeint ist…), Blickführung, sichere Linie fahren, Tipps, Rat, Korrektur und Geduld annehmen. Ich wollte den schnellen Wechsel in den Serpentinen üben. Erst als ich mich nach 40 km von meinem „Kopfmensch“ gelöst habe und mich dem Funfaktor vollkommen hin gegeben habe war jede Kurve der weiteren 80 km ein einziges Vergnügen ???

 

Dieses Erlebnis heute, das Einfühlungsvermögen meines Trainers Michael Illi, machte diesen 3. Tag jetzt schon zu meinem persönlichen Highlight.
Ja, Sicherheit will geübt sein, erfordert aber auch den Willen besser zu werden.

 

Investiere in dieses Training, es lohnt sich.
Danke Michael !!!!!

Teilnehmererfahrung, Einzel-Coaching Roses Spanien 2023